序論 国際海運業界は、現代のグローバル経済を支える基幹インフラであると同時に、地球環境に対して重大な影響を及ぼす産業セクターとして、前例のない変革の圧力に直面している。世界貿易の約90%を担うこの産業は、世界の温室効果ガス(GHG)排出量の約3%を占め、海洋生態系への負荷も大きいことから、その持続可能性が厳しく問われている 1。この状況下で、国際海事機関(IMO)や欧州連合(EU)をはじめとする国際社会は、気候変動対策を加速させるための規制強化を推進している 1。具体的には、IMOによる燃費実績の格付け制度(CII)や、EUによる排出量取引制度(EU ETS)の海運セクターへの適用拡大などが挙…