GX RESEARCH
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更新日: 2025/6/5

川崎汽船

9107.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン運輸・情報通信業
環境スコア255
売上
962,300百万円
総資産
2,109,432百万円
営業利益
84,763百万円

COR(売上高炭素比率)

年間CO2排出量(kg)÷ 売上高(百万円)
Scope1+2
6,816kg
Scope3
4,186kg

COA(総資産炭素比率)

年間CO2排出量(kg)÷ 総資産(百万円)
Scope1+2
3,109kg
Scope3
1,910kg

Scope1

事業者自らによる直接排出
6,551,000t-CO2
2023年実績

Scope2

エネルギー消化に伴う間接排出
8,000t-CO2
2023年実績

Scope3

事業者の活動に関連する他社の排出
4,028,000t-CO2
2023年実績

スコープ3カテゴリー別データ

カテゴリー2021年度2022年度2023年度
1購入した製品・サービス
-
-
46,901
2資本財
-
-
177,331
3燃料・エネルギー関連活動
-
-
400,731
5事業から発生する廃棄物
-
-
2,074
6出張
-
-
632

国際イニシアティブへの参加

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SBT
RE100
EV100
EP100
UNGC
30by30
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GXリーグ

ガバナンス・フレームワーク開示

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サステナビリティ委員会
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TCFD・IFRS-S2
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TNFD
潜在的環境財務コスト(シナリオ別試算)
2023年度排出量データ: スコープ1(655万t)、 スコープ2(8,000t)、 スコープ3(403万t)
低コストシナリオ
想定単価: 3,000円/t-CO₂
スコープ1:196.5億円
スコープ2:24百万円
スコープ3:120.8億円
総額:317.6億円
売上高比率:3.30%
中コストシナリオ
想定単価: 5,000円/t-CO₂
スコープ1:327.6億円
スコープ2:40百万円
スコープ3:201.4億円
総額:529.4億円
売上高比率:5.50%
高コストシナリオ
想定単価: 10,000円/t-CO₂
スコープ1:655.1億円
スコープ2:80百万円
スコープ3:402.8億円
総額:1058.7億円
売上高比率:11.00%
※潜在的環境財務コストは、仮想的なカーボンプライシングシナリオをもとに算出した参考値です。

気候変動関連のリスク・機会

※掲載情報は公開資料をもとに作成しており、全てのリスク・機会を網羅するものではありません。 より詳細な情報は企業の公式発表をご確認ください。

リスク

移行リスク

データがありません

物理的リスク

データがありません

機会

データがありません

目標

データがありません

川崎汽船のGHG排出量推移

GHG排出量推移

「Scope1」の過去3年の推移

2023年6,551,000t-CO2
2022年6,650,000t-CO2
2021年6,583,000t-CO2

「Scope2」の過去3年の推移

2023年8,000t-CO2
2022年10,000t-CO2
2021年14,000t-CO2

「Scope3」の過去3年の推移

2023年4,028,000t-CO2
2022年4,506,000t-CO2
2021年4,566,000t-CO2

COR(売上高あたりのCO2排出量)推移

スコープ1+2

スコープ1+2 CORの過去3年推移

2023年6,816kg-CO2
2022年7,066kg-CO2
2021年8,715kg-CO2

スコープ3

スコープ3 CORの過去3年推移

2023年4,186kg-CO2
2022年4,780kg-CO2
2021年6,032kg-CO2

COA(総資産あたりのCO2排出量)推移

スコープ1+2

スコープ1+2のCOA推移

2023年3,109kg-CO2
2022年3,245kg-CO2
2021年4,189kg-CO2

スコープ3

スコープ3のCOA推移

2023年1,910kg-CO2
2022年2,195kg-CO2
2021年2,899kg-CO2

業績推移

売上推移

2023年9,623億円
2022年9,426億円
2021年7,570億円

純利益推移

2023年1,048億円
2022年6,949億円
2021年6,424億円

総資産推移

2023年2兆1094億
2022年2兆526億
2021年1兆5750億

すべての会社・業界と比較

環境スコアポジション

川崎汽船の環境スコアは255点であり、すべての会社における環境スコアのポジションと業界内におけるポジションは下のグラフになります。

すべての会社と比較したポジション

業界内ポジション

川崎汽船のCORポジション

川崎汽船におけるCOR(売上高(百万円)における炭素排出量)のポジションです。CORは数値が小さいほど環境に配慮したビジネスであると考えられます。川崎汽船のスコープ1+2の合計のCORが6816kg-CO2であり、スコープ3のCORが4186kg-CO2になります。グラフはGHG排出量のスコープ別に分かれており、すべての会社と業界内におけるそれぞれのポジションを表しています。
全体における川崎汽船のCORポジション

CORスコープ1+2

CORスコープ3

業界内における川崎汽船のCORポジション`

CORスコープ1+2

CORスコープ3

川崎汽船のCOAポジション

川崎汽船におけるCOA(総資産(百万円)における炭素排出量)ポジションです。COAもCAR同様、数値が小さいほど環境に配慮したビジネスを行っていると考えられます。川崎汽船のスコープ1+2の合計のCORが3109kg-CO2であり、スコープ3のCORが1910kg-CO2になります。グラフはGHG排出量のスコープ別に分かれており、すべての会社と業界内におけるそれぞれのポジションを表しています。
全体における川崎汽船のCOAポジション

COAスコープ1+2

COAスコープ3

業界内における川崎汽船のCOAポジション

COAスコープ1+2

COAスコープ3

環境スコアランキング(全社)

集計数:1049企業
平均点数:180.6
CDPスコア気候変動勲章
三菱電機
6503.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン製造業
505
CDPスコア気候変動勲章
コニカミノルタ
4902.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン製造業
500
CDPスコア気候変動勲章
豊田自動織機
6201.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン製造業
480
4
古河電気工業
5801.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン製造業
470
5
味の素
2802.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン製造業
460
6
セコム
9735.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコンサービス業
455
7
ダイキン工業
6367.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン製造業
450
8
アイシン
7259.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン製造業
450
9
三ツ星ベルト
5192.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン製造業
445
10
フジクラ
5803.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン製造業
445

業界別環境スコアランキング

集計数:106企業
平均点数:147.1
CDPスコア気候変動勲章
KDDI
9433.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン運輸・情報通信業
440
CDPスコア気候変動勲章
日鉄ソリューションズ
2327.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン運輸・情報通信業
375
CDPスコア気候変動勲章
ソフトバンク
9434.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン運輸・情報通信業
360
4
BIPROGY
8056.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン運輸・情報通信業
335
5
LINEヤフー
4689.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン運輸・情報通信業
330
6
東急
9005.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン運輸・情報通信業
325
7
ティーガイア
3738.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン運輸・情報通信業
315
8
ソフトバンクグループ
9984.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン運輸・情報通信業
315
9
USEN-NEXT HOLDINGS
9418.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン運輸・情報通信業
305
10
東宝
9602.T
プライムアイコンプライム
プライムアイコン運輸・情報通信業
305