京王電鉄

京王グループはTCFD分析に基づき、カーボンプライシング導入や再エネ賦課金上昇によるエネルギーコスト増をリスクとして認識している。また、鉄道の環境優位性が相対的に低下した場合の顧客評価の変化や利用減、サプライヤーからの環境コスト転嫁による資材調達コスト増加も挙げられる。定量的な財務影響額の評価は限定的だが、エネルギー価格や規制強化の動向が事業コストに与える影響を注視する必要がある。環境パフォーマンスが競合に劣後した場合のブランドイメージ毀損リスクも示唆されている。

気象災害の激甚化による影響を重要なリスクと捉えている。特に台風や集中豪雨による鉄道・バスの運行支障、それに伴う減収、被災設備の復旧費用、インフラ強靭化コストの増加を急性リスクとして特定。慢性リスクとしては、猛暑や大雨による外出意欲減退や、サプライヤー被災によるサプライチェーン寸断などを認識している。具体的な影響額の試算は開示されていないが、インフラ事業者として気候変動適応策の重要性が高まっている。