カテゴリー | 2021年度 | 2022年度 | 2023年度 |
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4輸送・配送(上流) | 850 | 873 (▲23) | 766 (▼107) |
※掲載情報は公開資料をもとに作成しており、全てのリスク・機会を網羅するものではありません。 より詳細な情報は企業の公式発表をご確認ください。
データがありません
2023年 | 522t-CO2 |
2022年 | 509t-CO2 |
2021年 | 531t-CO2 |
2023年 | 1,173t-CO2 |
2022年 | 1,259t-CO2 |
2021年 | 1,365t-CO2 |
2023年 | - |
2022年 | - |
2021年 | - |
スコープ1+2 CORの過去3年推移
2023年 | 5kg-CO2 |
2022年 | 6kg-CO2 |
2021年 | 7kg-CO2 |
スコープ3 CORの過去3年推移
2023年 | 0kg-CO2 |
2022年 | 0kg-CO2 |
2021年 | 0kg-CO2 |
スコープ1+2のCOA推移
2023年 | 15kg-CO2 |
2022年 | 19kg-CO2 |
2021年 | 22kg-CO2 |
スコープ3のCOA推移
2023年 | 0kg-CO2 |
2022年 | 0kg-CO2 |
2021年 | 0kg-CO2 |
2023年 | 3,505億円 |
2022年 | 3,073億円 |
2021年 | 2,824億円 |
2023年 | 66億円 |
2022年 | 36億円 |
2021年 | 36億円 |
2023年 | 1,134億円 |
2022年 | 943億円 |
2021年 | 853億円 |
すべての会社と比較したポジション
業界内ポジション
CORスコープ1+2
CORスコープ3
CORスコープ1+2
CORスコープ3
COAスコープ1+2
COAスコープ3
COAスコープ1+2
COAスコープ3