更新日: 2026/7/29

飯野海運

9119.T

プライム

運輸･情報通信業

環境スコア

180点

全0社中

売上

137,950百万円

総資産

293,228百万円

営業利益

19,063百万円

掲載情報の修正依頼

COR（売上高炭素比率）

年間CO2排出量（kg）÷ 売上高（百万円）

Scope1+2

6,301kg

Scope3

1,048kg

COA（総資産炭素比率）

年間CO2排出量（kg）÷ 総資産（百万円）

Scope1+2

2,965kg

Scope3

493kg

GHG排出量（2023年実績）

Scope1

事業者自らによる直接排出

863,863t-CO2

2023年実績

Scope2

エネルギー消化に伴う間接排出

5,412t-CO2

2023年実績

Scope3

事業者の活動に関連する他社の排出

144,561t-CO2

2023年実績

スコープ3カテゴリー別データ

カテゴリー	2021年度	2022年度	2023年度
2資本財	50,315	38,991 ▼11,324	25,966 ▼13,025
3燃料・エネルギー関連活動	128,378	119,057 ▼9,321	117,950 ▼1,107
6出張	10	146 ▲136	227 ▲81
7従業員の通勤	32	36 ▲4	41 ▲5
12販売した製品の廃棄	324	335 ▲11	377 ▲42

環境・ESGデータ

企業の開示資料(サステナビリティデータブック・統合報告書等)から収集した実績値です。数値にカーソルを合わせると出典が表示されます。

保証第三者保証あり推計推計値を含む

気候変動・GHG排出

指標	単位	2023年度	2022年度	2021年度
Scope1排出量（直接排出）	kt-CO2e	863.9	861.6	908
Scope2排出量（マーケット基準）	kt-CO2e	5.412	7.96	8.502
Scope3排出量（その他の間接排出）	kt-CO2e	144.6	158.6	179.1
Scope3 カテゴリ2: 資本財	kt-CO2e	26	39	50.3
Scope3 カテゴリ3: 燃料及びエネルギー関連活動	kt-CO2e	118	119.1	128.4
Scope3 カテゴリ6: 出張	kt-CO2e	0.227	0.146	0.01
Scope3 カテゴリ7: 雇用者の通勤	kt-CO2e	0.041	0.036	0.032
Scope3 カテゴリ12: 販売した製品の廃棄	kt-CO2e	0.377	0.335	0.324
売上高炭素原単位（Scope1+2）	kg-CO2e/百万円	6,301.377	6,152.791	8,803.833
売上高炭素原単位（Scope3）	kg-CO2e/百万円	1,047.923	1,121.996	1,720.067
売上高炭素原単位（合計）	kg-CO2e/百万円	6,301.377	6,152.791	8,803.833
総資産炭素原単位（Scope1+2）	kg-CO2e/百万円	2,964.502	3,275.672	3,708.489
総資産炭素原単位（Scope3）	kg-CO2e/百万円	492.999	597.337	724.554
総資産炭素原単位（合計）	kg-CO2e/百万円	2,964.502	3,275.672	3,708.489

国際イニシアティブへの参加

SBT

RE100

EV100

EP100

UNGC

30by30

GXリーグ

ガバナンス・フレームワーク開示

サステナビリティ委員会

TCFD・IFRS-S2

TNFD

潜在的環境財務コスト（シナリオ別試算）

2023年度排出量データ: スコープ1（863,863t）、スコープ2（5,412t）、スコープ3（144,561t）

低コストシナリオ

想定単価: 3,000円/t-CO₂

スコープ1:25.9億円

スコープ2:16.2百万円

スコープ3:4.3億円

総額:30.4億円

売上高比率:2.20%

中コストシナリオ

想定単価: 5,000円/t-CO₂

スコープ1:43.2億円

スコープ2:27.1百万円

スコープ3:7.2億円

総額:50.7億円

売上高比率:3.67%

高コストシナリオ

想定単価: 10,000円/t-CO₂

スコープ1:86.4億円

スコープ2:54.1百万円

スコープ3:14.5億円

総額:101.4億円

売上高比率:7.35%

※ 潜在的環境財務コストは、仮想的なカーボンプライシングシナリオをもとに算出した参考値です。

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気候変動関連のリスク・機会

※掲載情報は公開資料をもとに作成しており、全てのリスク・機会を網羅するものではありません。より詳細な情報は企業の公式発表をご確認ください。

リスク

移行リスク

データがありません

物理的リスク

データがありません

機会

データがありません

目標

データがありません

飯野海運のGHG排出量推移

GHG排出量推移

「Scope1」の過去3年の推移

2023年	863,863t-CO2
2022年	861,577t-CO2
2021年	907,977t-CO2

「Scope2」の過去3年の推移

2023年	5,412t-CO2
2022年	7,960t-CO2
2021年	8,502t-CO2

「Scope3」の過去3年の推移

2023年	144,561t-CO2
2022年	158,565t-CO2
2021年	179,059t-CO2

COR（売上高あたりのCO2排出量）推移

スコープ1+2

スコープ1+2 CORの過去3年推移

2023年	6,301kg-CO2
2022年	6,153kg-CO2
2021年	8,804kg-CO2

スコープ3

スコープ3 CORの過去3年推移

2023年	1,048kg-CO2
2022年	1,122kg-CO2
2021年	1,720kg-CO2

COA（総資産あたりのCO2排出量）推移

スコープ1+2

スコープ1+2のCOA推移

2023年	2,965kg-CO2
2022年	3,276kg-CO2
2021年	3,708kg-CO2

スコープ3

スコープ3のCOA推移

2023年	493kg-CO2
2022年	597kg-CO2
2021年	725kg-CO2

業績推移

売上推移

2023年	1,380億円
2022年	1,413億円
2021年	1,041億円

純利益推移

2023年	197億円
2022年	227億円
2021年	125億円

総資産推移

2023年	2,932億円
2022年	2,655億円
2021年	2,471億円

すべての会社・業界と比較

環境スコアポジション

飯野海運の環境スコアは180点であり、すべての会社における環境スコアのポジションと業界内におけるポジションは下のグラフになります。

すべての会社と比較したポジション

業界内ポジション

飯野海運のCORポジション

飯野海運におけるCOR（売上高（百万円）における炭素排出量）のポジションです。CORは数値が小さいほど環境に配慮したビジネスであると考えられます。飯野海運のスコープ1+2の合計のCORが6301kg-CO2であり、スコープ3のCORが1048kg-CO2になります。グラフはGHG排出量のスコープ別に分かれており、すべての会社と業界内におけるそれぞれのポジションを表しています。

全体における飯野海運のCORポジション

CORスコープ1+2

CORスコープ3

業界内における飯野海運のCORポジション`

CORスコープ1+2

CORスコープ3

飯野海運のCOAポジション

飯野海運におけるCOA（総資産（百万円）における炭素排出量）ポジションです。COAもCAR同様、数値が小さいほど環境に配慮したビジネスを行っていると考えられます。飯野海運のスコープ1+2の合計のCORが2965kg-CO2であり、スコープ3のCORが493kg-CO2になります。グラフはGHG排出量のスコープ別に分かれており、すべての会社と業界内におけるそれぞれのポジションを表しています。