更新日: 2025/6/5

神奈川中央交通

9081.T

プライム

運輸･情報通信業

環境スコア100点

売上

117,067百万円

総資産

159,191百万円

営業利益

7,516百万円

掲載情報の修正依頼

COR（売上高炭素比率）

年間CO2排出量（kg）÷ 売上高（百万円）

Scope1+2

963kg

Scope3

0kg

COA（総資産炭素比率）

年間CO2排出量（kg）÷ 総資産（百万円）

Scope1+2

708kg

Scope3

0kg

Scope1

事業者自らによる直接排出

100,000t-CO2

2023年実績

Scope2

エネルギー消化に伴う間接排出

12,700t-CO2

2023年実績

Scope3

事業者の活動に関連する他社の排出

2023年実績

開示データなし・GHG計算サービスを見る

スコープ3カテゴリー別データ

スコープ3のデータがありません

国際イニシアティブへの参加

SBT

RE100

EV100

EP100

UNGC

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GXリーグ

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サステナビリティ委員会

TCFD・IFRS-S2

TNFD

潜在的環境財務コスト（シナリオ別試算）

2023年度排出量データ: スコープ1（100,000t）、スコープ2（12,700t）、スコープ3（情報なし）

低コストシナリオ

想定単価: 3,000円/t-CO₂

スコープ1:3億円

スコープ2:38.1百万円

スコープ3:情報なし

総額:3.4億円

売上高比率:0.29%

中コストシナリオ

想定単価: 5,000円/t-CO₂

スコープ1:5億円

スコープ2:63.5百万円

スコープ3:情報なし

総額:5.6億円

売上高比率:0.48%

高コストシナリオ

想定単価: 10,000円/t-CO₂

スコープ1:10億円

スコープ2:1.3億円

スコープ3:情報なし

総額:11.3億円

売上高比率:0.96%

※潜在的環境財務コストは、仮想的なカーボンプライシングシナリオをもとに算出した参考値です。

気候変動関連のリスク・機会

※掲載情報は公開資料をもとに作成しており、全てのリスク・機会を網羅するものではありません。より詳細な情報は企業の公式発表をご確認ください。

リスク

移行リスク

データがありません

物理的リスク

データがありません

機会

データがありません

目標

データがありません

神奈川中央交通のGHG排出量推移

GHG排出量推移

「Scope1」の過去3年の推移

2023年	100,000t-CO2
2022年	99,200t-CO2
2021年	96,700t-CO2

「Scope2」の過去3年の推移

2023年	12,700t-CO2
2022年	14,000t-CO2
2021年	13,800t-CO2

「Scope3」の過去3年の推移

データがありません

2023年	-
2022年	-
2021年	-

COR（売上高あたりのCO2排出量）推移

スコープ1+2

スコープ1+2 CORの過去3年推移

2023年	963kg-CO2
2022年	1,090kg-CO2
2021年	1,130kg-CO2

スコープ3

スコープ3 CORの過去3年推移

2023年	0kg-CO2
2022年	0kg-CO2
2021年	0kg-CO2

COA（総資産あたりのCO2排出量）推移

スコープ1+2

スコープ1+2のCOA推移

2023年	708kg-CO2
2022年	752kg-CO2
2021年	-

スコープ3

スコープ3のCOA推移

2023年	0kg-CO2
2022年	0kg-CO2
2021年	-

業績推移

売上推移

2023年	1,171億円
2022年	1,039億円
2021年	978億円

純利益推移

2023年	33億円
2022年	11億円
2021年	18億円

総資産推移

2023年	1,592億円
2022年	1,506億円
2021年	-

すべての会社・業界と比較

環境スコアポジション

神奈川中央交通の環境スコアは100点であり、すべての会社における環境スコアのポジションと業界内におけるポジションは下のグラフになります。

すべての会社と比較したポジション

業界内ポジション

神奈川中央交通のCORポジション

神奈川中央交通におけるCOR（売上高（百万円）における炭素排出量）のポジションです。CORは数値が小さいほど環境に配慮したビジネスであると考えられます。神奈川中央交通のスコープ1+2の合計のCORが963kg-CO2であり、スコープ3のCORが0kg-CO2になります。グラフはGHG排出量のスコープ別に分かれており、すべての会社と業界内におけるそれぞれのポジションを表しています。

全体における神奈川中央交通のCORポジション

CORスコープ1+2

CORスコープ3

業界内における神奈川中央交通のCORポジション`

CORスコープ1+2

CORスコープ3

神奈川中央交通のCOAポジション

神奈川中央交通におけるCOA（総資産（百万円）における炭素排出量）ポジションです。COAもCAR同様、数値が小さいほど環境に配慮したビジネスを行っていると考えられます。神奈川中央交通のスコープ1+2の合計のCORが708kg-CO2であり、スコープ3のCORが0kg-CO2になります。グラフはGHG排出量のスコープ別に分かれており、すべての会社と業界内におけるそれぞれのポジションを表しています。