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プライム商業| カテゴリー | 2021年度 | 2022年度 | 2023年度 |
|---|---|---|---|
1購入した製品・サービス | - | - | 26,000,000 |
2資本財 | 300,000 | 300,000 =0 | 400,000 ▲100,000 |
3燃料・エネルギー関連活動 | 200,000 | 200,000 =0 | 4,000,000 ▲3,800,000 |
4輸送・配送（上流） | 10,000 | 10,000 =0 | 1,000,000 ▲990,000 |
5事業から発生する廃棄物 | 20,000 | 100,000 ▲80,000 | 100,000 =0 |
企業の開示資料(サステナビリティデータブック・統合報告書等)から収集した実績値です。数値にカーソルを合わせると出典が表示されます。
| 指標 | 単位 | 2023年度 | 2022年度 | 2021年度 |
|---|---|---|---|---|
| Scope1排出量（直接排出） | kt-CO2e | 948.8 | 1,000 | 1,016 |
| Scope2排出量（マーケット基準） | kt-CO2e | 254.9 | 221.8 | 222.6 |
| Scope3排出量（その他の間接排出） | kt-CO2e | 89,000 | 23,000 | 25,000 |
| Scope3 カテゴリ1: 購入した物品・サービス | kt-CO2e | 26,000 | - | - |
| Scope3 カテゴリ2: 資本財 | kt-CO2e | 400 | 300 | 300 |
| Scope3 カテゴリ3: 燃料及びエネルギー関連活動 | kt-CO2e | 4,000 | 200 | 200 |
| Scope3 カテゴリ4: 輸送・配送（上流） | kt-CO2e | 1,000 | 10 | 10 |
| Scope3 カテゴリ5: 事業から出る廃棄物 | kt-CO2e | 100 | 100 | 20 |
| Scope3 カテゴリ6: 出張 | kt-CO2e | 10 | 10 | 10 |
| Scope3 カテゴリ7: 雇用者の通勤 | kt-CO2e | 10 | 10 | 10 |
| Scope3 カテゴリ8: リース資産（上流） | kt-CO2e | 0 | 0 | 0 |
| Scope3 カテゴリ9: 輸送・配送（下流） | kt-CO2e | 0 | 0 | 0 |
| Scope3 カテゴリ10: 販売した製品の加工 | kt-CO2e | 1,000 | - | - |
| Scope3 カテゴリ11: 販売した製品の使用 | kt-CO2e | 18,000 | - | - |
| Scope3 カテゴリ12: 販売した製品の廃棄 | kt-CO2e | 3,000 | - | - |
| Scope3 カテゴリ13: リース資産（下流） | kt-CO2e | 300 | - | - |
| Scope3 カテゴリ14: フランチャイズ | kt-CO2e | 0 | 0 | 0 |
| Scope3 カテゴリ15: 投資 | kt-CO2e | 25,000 | 22,000 | 25,000 |
| 売上高炭素原単位（Scope1+2） | kg-CO2e/百万円 | 166.023 | 132.958 | 145.623 |
| 売上高炭素原単位（Scope3） | kg-CO2e/百万円 | 12,274.99 | 2,502.592 | 2,938.207 |
| 売上高炭素原単位（合計） | kg-CO2e/百万円 | 166.023 | 132.958 | 145.623 |
| 総資産炭素原単位（Scope1+2） | kg-CO2e/百万円 | 134.895 | 153.634 | 150.086 |
| 総資産炭素原単位（Scope3） | kg-CO2e/百万円 | 9,973.557 | 2,891.771 | 3,028.254 |
| 総資産炭素原単位（合計） | kg-CO2e/百万円 | 134.895 | 153.634 | 150.086 |
2023年度排出量データ: スコープ1（948,825t）、スコープ2（254,928t）、スコープ3（8900万t）
※ 潜在的環境財務コストは、仮想的なカーボンプライシングシナリオをもとに算出した参考値です。
丸紅と商船三井は、自然ベースの吸収・除去系カーボンクレジット創出・売買等を行う新会社設立で合意。インドで1万haの新規植林を予定、2028年以降のクレジット取扱開始を目指す。
ExxonMobilの米低炭素水素・アンモニア製造PJに丸紅が参画。生産アンモニアを長期引取、神戸発電所等へ供給計画。年間約25万トンを日本最終需要家向けに供給予定。
丸紅、JAL等6社が国内森林資源からのSAF、バイオナフサ、バイオディーゼル製造・販売事業の事業性調査で覚書。2030年頃の商用化目指す。地産地消型サプライチェーン構築。
※掲載情報は公開資料をもとに作成しており、全てのリスク・機会を網羅するものではありません。 より詳細な情報は企業の公式発表をご確認ください。
再エネ（太陽光、風力、水素・アンモニア）、環境関連商品・サービス（環境証書、CCUS）、効率改善（省エネ、物流効率化）等に事業機会。24年3月期グリーンレベニュー約1.07兆円。
| 2023年 | 948,825t-CO2 |
| 2022年 | 1,000,124t-CO2 |
| 2021年 | 1,016,487t-CO2 |
| 2023年 | 254,928t-CO2 |
| 2022年 | 221,821t-CO2 |
| 2021年 | 222,559t-CO2 |
| 2023年 | 89,000,000t-CO2 |
| 2022年 | 23,000,000t-CO2 |
| 2021年 | 25,000,000t-CO2 |
スコープ1+2 CORの過去3年推移
| 2023年 | 166kg-CO2 |
| 2022年 | 133kg-CO2 |
| 2021年 | 146kg-CO2 |
スコープ3 CORの過去3年推移
| 2023年 | 12,275kg-CO2 |
| 2022年 | 2,503kg-CO2 |
| 2021年 | 2,938kg-CO2 |
スコープ1+2のCOA推移
| 2023年 | 135kg-CO2 |
| 2022年 | 154kg-CO2 |
| 2021年 | 150kg-CO2 |
スコープ3のCOA推移
| 2023年 | 9,974kg-CO2 |
| 2022年 | 2,892kg-CO2 |
| 2021年 | 3,028kg-CO2 |
| 2023年 | 7兆2505億円 |
| 2022年 | 9兆1905億円 |
| 2021年 | 8兆5086億円 |
| 2023年 | 4,714億円 |
| 2022年 | 5,430億円 |
| 2021年 | 4,243億円 |
| 2023年 | 8兆9236億円 |
| 2022年 | 7兆9536億円 |
| 2021年 | 8兆2556億円 |
すべての会社と比較したポジション
業界内ポジション
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CORスコープ1+2
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COAスコープ1+2
COAスコープ3
COAスコープ1+2
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