| カテゴリー | 2021年度 | 2022年度 | 2023年度 |
|---|---|---|---|
6出張 | - | - | 212 |
7従業員の通勤 | - | - | 1,011 |
企業の開示資料(サステナビリティデータブック・統合報告書等)から収集した実績値です。数値にカーソルを合わせると出典が表示されます。
| 指標 | 単位 | 2023年度 | 2022年度 | 2021年度 |
|---|---|---|---|---|
| Scope1排出量(直接排出) | kt-CO2e | 1.344 | 1.115 | 1.132 |
| Scope2排出量(マーケット基準) | kt-CO2e | 3.748 | 3.683 | 4.578 |
| Scope3 カテゴリ6: 出張 | kt-CO2e | 0.212 | - | - |
| Scope3 カテゴリ7: 雇用者の通勤 | kt-CO2e | 1.011 | - | - |
| 売上高炭素原単位(Scope1+2) | kg-CO2e/百万円 | 75.05 | 72.806 | - |
| 売上高炭素原単位(Scope3) | kg-CO2e/百万円 | 0 | 0 | - |
| 売上高炭素原単位(合計) | kg-CO2e/百万円 | 75.05 | 72.806 | - |
| 総資産炭素原単位(Scope1+2) | kg-CO2e/百万円 | 1.148 | 1.12 | - |
| 総資産炭素原単位(Scope3) | kg-CO2e/百万円 | 0 | 0 | - |
| 総資産炭素原単位(合計) | kg-CO2e/百万円 | 1.148 | 1.12 | - |
2023年度排出量データ: スコープ1(1,344t)、スコープ2(3,748t)、スコープ3(情報なし)
※ 潜在的環境財務コストは、仮想的なカーボンプライシングシナリオをもとに算出した参考値です。
※掲載情報は公開資料をもとに作成しており、全てのリスク・機会を網羅するものではありません。 より詳細な情報は企業の公式発表をご確認ください。
環境対応は新たな収益源となる。地域での再エネ導入(年間10件、目標)や省エネ改修支援等、グリーンローン実行額を今後3年で500億円(目標)まで拡大するポテンシャルがある。企業の脱炭素化支援コンサルティング提供や、ESG評価向上による資金調達コスト低減(0.05%程度、期待)も期待できる。
| 2023年 | 1,344t-CO2 |
| 2022年 | 1,115t-CO2 |
| 2021年 | 1,132t-CO2 |
| 2023年 | 3,748t-CO2 |
| 2022年 | 3,683t-CO2 |
| 2021年 | 4,578t-CO2 |
| 2023年 | - |
| 2022年 | - |
| 2021年 | - |
スコープ1+2 CORの過去3年推移
| 2023年 | 75kg-CO2 |
| 2022年 | 73kg-CO2 |
| 2021年 | - |
スコープ3 CORの過去3年推移
| 2023年 | 0kg-CO2 |
| 2022年 | 0kg-CO2 |
| 2021年 | - |
スコープ1+2のCOA推移
| 2023年 | 1kg-CO2 |
| 2022年 | 1kg-CO2 |
| 2021年 | - |
スコープ3のCOA推移
| 2023年 | 0kg-CO2 |
| 2022年 | 0kg-CO2 |
| 2021年 | - |
| 2023年 | 678億円 |
| 2022年 | 659億円 |
| 2021年 | - |
| 2023年 | 69億円 |
| 2022年 | 63億円 |
| 2021年 | 49億円 |
| 2023年 | 4兆4350億円 |
| 2022年 | 4兆2858億円 |
| 2021年 | - |
すべての会社と比較したポジション
業界内ポジション
CORスコープ1+2
CORスコープ3
CORスコープ1+2
CORスコープ3
COAスコープ1+2
COAスコープ3
COAスコープ1+2
COAスコープ3