更新日: 2025/6/5

日本道路

1884.T

プライム

建設業

環境スコア100点

売上

160,519百万円

総資産

149,926百万円

営業利益

7,833百万円

掲載情報の修正依頼

COR（売上高炭素比率）

年間CO2排出量（kg）÷ 売上高（百万円）

Scope1+2

609kg

Scope3

0kg

COA（総資産炭素比率）

年間CO2排出量（kg）÷ 総資産（百万円）

Scope1+2

652kg

Scope3

0kg

Scope1

事業者自らによる直接排出

77,943t-CO2

2023年実績

Scope2

エネルギー消化に伴う間接排出

19,853t-CO2

2023年実績

Scope3

事業者の活動に関連する他社の排出

2023年実績

開示データなし・GHG計算サービスを見る

スコープ3カテゴリー別データ

スコープ3のデータがありません

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TCFD・IFRS-S2

TNFD

潜在的環境財務コスト（シナリオ別試算）

2023年度排出量データ: スコープ1（77,943t）、スコープ2（19,853t）、スコープ3（情報なし）

低コストシナリオ

想定単価: 3,000円/t-CO₂

スコープ1:2.3億円

スコープ2:59.6百万円

スコープ3:情報なし

総額:2.9億円

売上高比率:0.18%

中コストシナリオ

想定単価: 5,000円/t-CO₂

スコープ1:3.9億円

スコープ2:99.3百万円

スコープ3:情報なし

総額:4.9億円

売上高比率:0.30%

高コストシナリオ

想定単価: 10,000円/t-CO₂

スコープ1:7.8億円

スコープ2:2億円

スコープ3:情報なし

総額:9.8億円

売上高比率:0.61%

※潜在的環境財務コストは、仮想的なカーボンプライシングシナリオをもとに算出した参考値です。

気候変動関連のリスク・機会

※掲載情報は公開資料をもとに作成しており、全てのリスク・機会を網羅するものではありません。より詳細な情報は企業の公式発表をご確認ください。

リスク

移行リスク

データがありません

物理的リスク

データがありません

機会

データがありません

目標

データがありません

日本道路のGHG排出量推移

GHG排出量推移

「Scope1」の過去3年の推移

2023年	77,943t-CO2
2022年	78,206t-CO2
2021年	79,973t-CO2

「Scope2」の過去3年の推移

2023年	19,853t-CO2
2022年	19,853t-CO2
2021年	22,606t-CO2

「Scope3」の過去3年の推移

データがありません

2023年	-
2022年	-
2021年	-

COR（売上高あたりのCO2排出量）推移

スコープ1+2

スコープ1+2 CORの過去3年推移

2023年	609kg-CO2
2022年	631kg-CO2
2021年	656kg-CO2

スコープ3

スコープ3 CORの過去3年推移

2023年	0kg-CO2
2022年	0kg-CO2
2021年	0kg-CO2

COA（総資産あたりのCO2排出量）推移

スコープ1+2

スコープ1+2のCOA推移

2023年	652kg-CO2
2022年	646kg-CO2
2021年	674kg-CO2

スコープ3

スコープ3のCOA推移

2023年	0kg-CO2
2022年	0kg-CO2
2021年	0kg-CO2

業績推移

売上推移

2023年	1,605億円
2022年	1,554億円
2021年	1,564億円

純利益推移

2023年	51億円
2022年	57億円
2021年	57億円

総資産推移

2023年	1,499億円
2022年	1,519億円
2021年	1,522億円

すべての会社・業界と比較

環境スコアポジション

日本道路の環境スコアは100点であり、すべての会社における環境スコアのポジションと業界内におけるポジションは下のグラフになります。

すべての会社と比較したポジション

業界内ポジション

日本道路のCORポジション

日本道路におけるCOR（売上高（百万円）における炭素排出量）のポジションです。CORは数値が小さいほど環境に配慮したビジネスであると考えられます。日本道路のスコープ1+2の合計のCORが609kg-CO2であり、スコープ3のCORが0kg-CO2になります。グラフはGHG排出量のスコープ別に分かれており、すべての会社と業界内におけるそれぞれのポジションを表しています。

全体における日本道路のCORポジション

CORスコープ1+2

CORスコープ3

業界内における日本道路のCORポジション`

CORスコープ1+2

CORスコープ3

日本道路のCOAポジション

日本道路におけるCOA（総資産（百万円）における炭素排出量）ポジションです。COAもCAR同様、数値が小さいほど環境に配慮したビジネスを行っていると考えられます。日本道路のスコープ1+2の合計のCORが652kg-CO2であり、スコープ3のCORが0kg-CO2になります。グラフはGHG排出量のスコープ別に分かれており、すべての会社と業界内におけるそれぞれのポジションを表しています。